一种情况是有的车型本身就只能开一半的窗户，比如乐风，还有一种情况就是窗户的玻璃升级器坏了。 玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。 现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

　　一般车的前车窗都能全摇下来，后车窗则有很多是只能摇下来一半的。你看到的后车窗玻璃不可能是这块玻璃的全部，底下必定还有好大一块藏在后车门里，起到稳固和传动的作用，那么你能想象这整块玻璃全藏在后车门里的情形吗？显然不可能，车窗摇下一半的时候会受到车门形状的限制而无法再往下。还有种说法是后车窗设计成只能摇下来一半的做法，是为了保证小孩不会不小心自己开了车窗翻出去，个人猜测可能是当初开发出某款紧凑车型但无法解决后车窗不能完全摇下来的问题后，开发方给自己找个一个美丽的借口。