常见综合故障的分析与排除方法。

　　1.汽油机供油系统常见故障排除方法

　　汽油机的供油系统最容易产生故障。常见故障有 不来油、混合气过稀和混合气过浓等。

　　(1)不来油

　　①现象：内燃机不能发动。

　　向化油器内加入少量汽油后机器即可发动，但很快又停机。

　　②原因：

　　汽油箱内无油

　　油管堵塞。

　　油管或油管接头损坏造成严重漏油。

　　汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗杂质将油管或滤网堵塞。

　　化油器进油管接头或接头处滤网堵塞各油道、主量油孔及主喷管堵塞三角油针卡在三角针座造成不进油。

　　③分析与排除

　　首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。寻找油路堵塞的部位一般采用分段压缩的方法，将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能疏通。若油管流油，堵塞部位在化油器。化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口，有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。装有汽油泵的汽油发电机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位，如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重，堵塞点在汽油泵之前。

　　三相汽油发电机组

　　(2)混合气过稀

　　机器不易起动。起动后节气门开大时，化油器有回火现象，关小阻风门时有好转。转速不稳，功率下降，机温高，排气声音大。

　　①原因:油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏气现象。化油器与进气管、进气管与机体结合不严,造成漏气。浮子室油面过低。主油针或怠速油针调节不当,主量油孔部分堵塞。汽油泵工作不良。汽油滤清器滤芯太脏。

　　②分析与排除

　　混合气过稀是因供油不足或油路不畅而造成的。若化油器有“回火”现象,可适当关小风门,或按下验油杆增加汽油,这时如果化油器“回火”现象消失,则说明混合气过稀,机器不能起动或起动困难时(机器的其它部分均正常),可将火花塞拆下,从火花塞座孔中注入少许汽油加入汽油后若能起动但起动后又自动停机或风门打开后又自动停机时,可以确定混合气过稀。检查时先检查油箱是否缺油油路开关是否打开化油器安装是否平正化油器与气缸的连接螺丝是否松动,密封垫片是否损坏,主油针是否拧得过紧。装有汽油泵的汽油机(如1220型汽油机)起动之前，可通过用手泵油判断汽油泵工作好坏。

　　(3)混合气过浓

　　①现象

　　机器不易起动,拆下火花塞可发现电极周围有积炭或汽油。

　　排气管冒黑烟,并带有刺鼻的汽油味。

　　转速不稳,且不易提高，声音沉闷。

　　功率不足,耗油量增加。

　　②原因

　　风门未打开。空气滤清器太脏,滤网堵塞。

　　浮子室油面过高。

　　主量油孔因磨损增大,主油针外旋太多浮子破裂下沉。

　　三角油针关闭不严,油针座没有拧紧,垫片破裂。

　　③分析与排除

　　混合气过浓时,应该先检查阻风门的开度并调整油针。如果没有明显效果,再拆去空气滤清器滤网看机器工作是否好转。

　　上述做法均无效时,最后再拆化油器检查浮子室油面和量孔。

　　以上是小型发电油机油路、电路故障的分析与排除方法,在实际基站发电中可参考使用。

　　一、通用汽油发动机的基本原理及结构

　　1、通用汽油发动机是以汽油作为燃料通过燃烧将化学能转化为机械能的动力源,以它作为动力匹配的一系列终端产品称为通用机械,如:小型汽油发电机系列、汽油机水泵系列、草坪机系列、微耕机系列、电焊机系列等终端产品。

　　2、藤岛动力生产单缸四冲程汽油发动机及内燃机匹配的一系列终端产品为主。

　　3、单缸四冲程汽油发动机主要由能量转换系统、点火系统、供油系统、速度控制系统、配气系统等主要系统组成。

　　二、主要系统的工作性能、系统零部件及常见故障简介。

　　1、能量转换系统，主要由缸头、活塞、活塞环、连杆、曲轴组成。

　　常见故障有缺机油造成――活塞、连杆拉缸，曲轴、连杆抱死，连杆断裂。使用时间过长磨损活塞环后造成冒黑烟，烧机油。

　　2、点火系统，主要由点小型发电机火器、火花塞组成、飞轮磁钢。常见的故障有点火器、火花塞坏造成――发动机不能启动。点火系统维修时应注意点火器与飞轮间隙

　　3、供油系统，主要由化油器、化油器隔板、化油器纸垫、空滤器、油箱、油管组成。常见故障有 无燃油造成――发动机不能启动，供油不足、纸垫漏气、空滤器堵塞造成――转速不稳定且率下降。

　　4、调速系统，主要由调速齿轮、摆杆、节气门复位弹簧、调速拉簧、拉杆、化油器节气门，同化油器一体、油门支架组成。

　　常见的故障有复位弹簧、调速拉簧的位置、弹力发生变化造成――转速不稳定且率下降。摆杆、调速齿轮间歇发生变化造成――高速飞车。

　　5.配气系统主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、进排气门组成。配气系统维修时应注意a.凸轮轴与曲轴上小点对正。b.调整摇臂与气门摇臂的间隙应注意进气门。

　　汽油发电机常见故障B解决方法？该问题回答如下:汽油发电机由发动机启动后通过皮带带动发电机轮转动而发电供点火系用电或向电池充电。至于汽油发电机常见故障及处理方法的问题:一是先查转动皮带调整是否过松。二是查看炭刷接触是否良好或磨损严重。三是查看调节器调节正常与否，或各部连接线是否断路等等。回答完毕。

　　汽油发电机故障的原因平时是多方面成分造成的，不同故障阐扬出不同的现象，要破除故障，必需先查明故障的原因，在现实中通过看、听、摸、嗅等感受，来发现汽油机非常的阐扬，从而发现题目、解决题目，消除故障。

　　判断汽油机故障的一般规则是：结合布局、联系事理、弄清现象、结合现实，简约到繁、由表及里、按系分段、查找原因。

　　在长期的贩卖及批发现实中，人们摸索总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法，通过仪表监测和人体的感受，去观察和判断汽油机的运行情况。

　　运行非常

　　汽油机长期运行后，发生了故障，平时会遇到下列几种现象。

　　（1）运行时声响非常汽油机运行时发出不服常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的磨擦声等。

　　（2）运行非常汽油机不易启动、事情时出现猛烈震动，拖不动负载，转速不稳定等。

　　（3）表面非常汽油机排气管冒白烟、黑烟、蓝烟，各体系出现漏油、漏水、漏气等。

　　（4）温度非常机油温度或冷却水温度过高，轴承过热等。

　　（5）气味非常汽油机运行时，发出臭味、焦味、烟味等气味。

　　汽油发电机组运行进，发现上述非常现象后，必需进行周密的观察，凭证故障现象，阐发判断找出故障的部位和原因。偶而一种故障可能有好几种非常现象，比喻高压油泵磨损后，既可阐扬启动困难，也可阐扬输出功率不及，还可阐扬低速运行不稳定等现象。偶而一种非常现象，可能有几种故障造成的。是以，汽油机运行时出现非常现象，必需认真查清发生非常现象的原因，这就要求我们擅长作阐发推理判断，透过现象抓本色，找开