前叉，是车最重要部分，如果不是经常户外剧烈运动，前叉1年多可以保养一次，其实就是拆开打油。打的油也有讲究的，有的是要加专用油，我的那个叉，刚保养，操马祖奇的油都100多一瓶。一般的前叉油好一点的店都有，最好去专卖店！很精确点！。

　　另外刚买的新自行车链条不需上油。出厂前已上油，当骑行达到一段时间后再上油方可。

　　一般骑行200公里就得上一次油，注意又不要上的太多，适当就可以了，太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条，牙盘，变速器。飞轮牙盘不需要上油，清洗完变速器后给变速器导轮上点油。

　　链条上油：

　　上油尽量在洗干净并干燥后进行。润滑油要使用专用的链条油。

　　1、构成链条的每一块金属之间，都必须沾染到油。上油时，逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方)，假如链条有108个轴销，就滴油216处。

　　使用润滑油时，将油瓶倒过来，油就会滴下了，缺点是油量不好控制，如果不嫌麻烦的话，可以用注射器，效果好一些。

　　由于要加油的地方比较多，可以先用油性笔在链条上做个标记，然后从标记开始上油，再遇到标记就表示上完了。

　　2、上完之后，放置几分钟，让油浸透整个链条。

　　3、留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条，转动曲柄，把多余的油擦掉。

　　4、如果牙盘和飞轮上沾的油较多，则进行前后变速，将链条变离原来所在的牙盘和飞轮，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

　　5、每次一般的骑行之后，使用抹布保持干净，一段时间后再清洗上油。在泥泞的地方骑行时，链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重，声音也很大，需要及时进行补充。

　　平常护理只需要每次骑行完后清理车车上的泥尘，再晾干即可。加油可以在链条（主要加油位置）加注适量（润，但不可以滴油，一般是点油后，转几圈再用毛巾擦干表面油）的链条油（专用），其他的运动部位（中轴、前后花鼓、脚踏及前碗组平常护理可以不用加油，因为有油封，加油也不一定可以加进去）如: 刹车及变速的活动部分也都可以加些链条油（注意刹车片的位置不能加油）。供参考