杭州地铁列车的车门，在国内地铁列车中是最高的，有1.9米，而一般为1.85米。换句话说，杭州地铁能让更多的高个子不用低头就走进车门。

　　此外，窗户玻璃是最高的，做到了车厢顶部，可以给乘客一个最大的视野；

　　还有扶手、椅子等的高度，都是根据大多数人身高设置的，最上面的横杆高度1.85米，拉环高度1.60米，还有直杆，尽量让每种身高的人都有扶杆可抓。

　　还有一个人性化的细节：最早的方案中，地铁车门口的扶手杆，做成三叉形，因为考虑到门口较挤，大家都有地方抓。但后来，门口的三叉形扶杆还是改回了普通直杆。南车浦镇公司一位李工程师说，这是经过再三考虑的：“因为觉得三叉形扶杆不够安全，万一有人把手伸进去，车子紧急刹车，容易造成手臂骨折。”

　　地铁门标准门高1.8米，新车提高到1.85米。